统计大明

        从去年的统计数据来看大明京城人口已经到达一百八十万人左右，今年肯定会突破两百万。

        现在大明京城的城市病也开始初显，交通和通勤效率是制约一个城市发展的主要障碍。

        尽管京城已经开始修建轨道马车，但是这种新鲜事务的普及需要时间，有轨公共马车采用双驮马驱动，后面是一个类似公交车的车厢，车上一个马夫一个售票员。

        大明第一条有轨马车线路是从东直门到西直门，原本需要步行两个多小时以上的道理现在只需要两刻钟的时间就能走完。

        这条轨道马车线路还会往两边延伸，往东要到通州，往西到宛平城。

        这个时代还没有人觉得大明的京城会大到要把通州和宛平纳入京城里，所以不少人以为这种轨道马车以后将会是长途出行的主要方式。

        实际上这不过是市内公共交通系统的一部分，远距离的运输还是要依靠铁路。

        崇祯第一次看到这种马车被限制在两条铁轨上走，而且轮子还不是木头或者铁圈的垫着软木，而是直接用的钢材。

        这地上钢材一路往两边延伸，一时间让崇祯都算不清这要多少钢铁。

        当然他要是看到通往通州的试验铁路估计就会知道，这种铁轨不过是小儿科。

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