军工重器

        涡轮叶片，它们是有使用寿命的，到寿命之后，不管它的质量状况如何，必须进行更换。换成新的。

        他们行不行？

        有多大的把握呢？

        看完这份申请之后，黄克平陷入了沉思，想了很久之后，终于决定先去西航集团走一走，看一看，了解情况之后再做决定。

        于是，两日之后，黄克平一行到了西航集团。

        开始深入的调研，不但了解西航集团航空发动机的制造能力，也了解其燃气轮机方面的实力，也看了拆解之后的LM2500型燃气轮机，甚至看了一部分完成测绘的零件。

        参观了解就几乎用了一天，然后，西航的领导，燃气轮机分公司的领导，大家坐在一起，由黄克平主持召开了会议。

        不但商议测绘和仿制涡轮叶片的可行性，也谈了从苏联购买高温合金材料的问题，这个会议开了大半天。

        会议之后，黄克平心中基本有了主意。

        一定要想一想办法，争取从苏联买进一批制造LM2500型燃气轮机涡轮叶片的高温合金材料，因为西航集团的人说，只要有制造叶片的材料，他们就有六、七成的把握将涡轮叶片仿制出来。

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