军工重器

        这份人情，可大了去了。

        生产制造这么先进的舰用燃气轮机，经过一定的技术积累之后，一旦这一款燃气轮机在西航集团实现国产化，那西航集团的地位会直线上升。

        主动过来敬酒，真的不算什么。

        其他的人不知道，西航的人当然全部都认识刘向东，见刘总经理特地过来向一位年轻人敬酒，顿时，惊呆了！

        他们很多人都不认识杨帆。

        不少人倒吸一口气凉气，我的老天，我没有看错吧，刘总居然端着酒杯特地向一位年轻人敬酒。

        xs63加布洛夫等人到了。

        苏联专家嘛，西航很重视，也很客气，燃气轮机分公司一把手李显旺亲自去机场接回来的。

        晚上的欢迎宴上面，不但燃气轮机分公司的领导全部参加，连西航的主要领导都露了面，可见西航的重视程度。

        加布洛夫，加上他的助手，再加一名翻译，另外是三名工程师，一共六人。其中这三名苏联工程师会长期留在西航，指导UGT-25000型燃气轮机的总装，估计起码要过几个月之后才轮换一次。

        加布洛夫和他的助手，只在西航集团呆几天的时间，完成燃气轮机首批散件的交付和验收，然后他们会返回MD公司。

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