社区那些事

        第二天，恢复元气的苏悦然，跟赵书记微信招呼了一声，就径直来到了电厂宿舍巡查僵尸车情况。

        只见小区的车棚内，自行车、电动车密密麻麻挤在一起，就像“多米诺骨牌”一样，牵一发而动全身。

        苏悦然看着这些好的坏的、新的旧的车子，不禁感慨自己小时候学骑自行车还是用那种大梁自行车掏腿学会的，那时候自行车叫“洋车子”，很稀少、很珍贵。

        现在时代发展进步了，老百姓的生活更加幸福，满眼尽是被遗弃的僵尸车辆，但这却成了一种资源浪费。

        阳光街道之前处理僵尸自行车的老办法是：由各社区提前张贴清理通知，告知车主限期内自行处理完毕，到期限仍未处理的将视为无主车辆，由物业公司集中拉走清理掉。

        但每一次这种先礼后兵的做法，总会引发部分居民的满腹牢骚，甚至还会大动干戈，被清理走的车子他们会想尽一切办法要回来，再继续放在原处；

        经常还会碰到一些居民直接拦住物业清理车不让离开，除非把装上车的旧车子卸下来。

        每个小区总会有个别的居民，你费尽口舌也无法和他们讲通道理，他们存这些锈迹斑斑、车胎干瘪的废车，像古董宝贝一样，平日不骑，却占用着公共空间。

        这看似不经意的行为，实际上造成了对有限公共资源的侵占，导致其他居民的车子放不进车棚，不得不放进楼栋，堵着消防通道，隐患重重，让人很头疼不已，为此社区也没少接到居民投诉。

        僵尸车的问题也是创城路上的拦路虎，苏悦然决定先找居民了解下对僵尸车的看法，听听群众的建议。

        苏悦然在每个楼栋中，都找了比较热心的居民详细询问，发现造成僵尸车最主要的原因是：老年人有储物习惯造成的，就像很多老人不愁吃穿仍愿意往家里捡拾饮料瓶、纸箱一样，过穷日子养成的“勤俭”习惯，有的也是一种精神寄托，不舍得处理掉。

        “但是现在和以前不一样了，以前都是每家有自己的院子，独有空间比较大，储物是自己的事，别人管不着，现在是住楼房，除了自己家外其他都是公共区域，这就对小区每个居民都提高了要求，要少些私有想法，多些公德心才好。”一位楼长告诉苏悦然。

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