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第289章 无人驾驶系统 (4 / 5)
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“这个技术,在目前的汽车领域里,已经算是最先进的那一批了。”
“L3?”孟晓白心里并不满意,在自动驾驶领域,一共有五个级别。
L1,即辅助驾驶系统,比如自动巡航、自动制动系统等。
L2,是部分自动驾驶,它跟L1相比要更加的智能化,因为它可以达到一定程度的自动驾驶。虽然如此,但是驾驶员还是要随时预备着,因为随时都可能需要驾驶。
L3则是条件自动驾驶,大部分情况自动驾驶,还需要安全员来观察情况。这是目前研发团队达到的地步,目前市面上的汽车大都在L1和L2级别。L3已经是领先地位。
L4,基本完全自动驾驶,比如谷歌和千度推出的自动驾驶汽车和自动驾驶巴士。
L5是最高级别,到了这个级别,汽车已经不需要方向盘了,完全由智能系统操控。
孟晓白所想的,就是L5级别自动驾驶。这个技术,全世界目前没有一家公司能达到。
“侯教授,如果我们在L3的基础上再提升,你觉得缺点什么?”孟晓白问道。
“继续提升?”侯玉泉想了想,说道:“之前我最担心的各种传感器问题,深空半导体已经解决了。还想继续提升,我想可能就是汽车的智能驾驶系统了。”
“我们需要更好的车规级智能芯片,同时更新智能驾驶的算法。我想一年时间,达到L4不是没有可能。”
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