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第九百三十章修路? (2 / 4)
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对于大明海贸影响还一般,因为大明实行的是外贸许可证制度,能参与海贸的都是商会级的大势力,一次出港的船只少则七八艘,多的时候几十上百都正常。
这样的船队多少都有自保之力,甚至重要货物都会邀请大明海军护航。
再加上抢劫大明商船后果很严重,大明海军能全球范围内通缉!大明锦衣卫的情报能力实在太强了,除非不想出海混了。
或者你把人杀光,抢来的东西自己用或者丢掉,只要你敢销赃,大明锦衣卫就能查到。
虽然海盗对大明商船抢劫的少,不过各藩国的船这两年可没少出事,尤其是今年情况更是愈演愈烈。
不少藩国都朝理藩院上奏了,所以参谋部想搞一次大行动,清缴一波海盗。
朱慈烺考虑了一会,签字同意了,这个东西就像是严打一样,你一下子禁绝很难,你严格了他就少一点,一旦你松懈,他立马死灰复燃。
只有这样过一段时间扫一遍,才能维持海运的安定。
打击海盗也算练兵了,大明海军成立的时间还短,正需要不断打仗提高素质。
下一个是内阁报送的,交通部想要修一条从天津港到京城的水泥路。
经过这几年的实验论证,水泥在修建桥梁、房屋、堡垒等方面都变现出了自己的优势,天津港口码头工程和博览会工程中大量使用的水泥使得大家终于看到水泥对于基础设施建设的意义。
以前还没有人想过用这玩意修路,因为代价太大,石头破碎要么是人力,要么就是水力,这种破碎效率想要支持修建一条水泥路,那估计要集合全大明的水泥产量。
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