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第九百三十章修路? (3 / 4)
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这个价格内阁都付不起。
现在不一样了,蒸汽机发明之后蒸汽碎石机就已经提上日程,蒸汽碎石机加上蒸汽磨粉机联合作业,使得大明的水泥产量已经翻了十倍有余。
尤其是明年旱灾过去之后,那些本来要调拨到抗旱工程的蒸汽机估计都会改回工厂,新的蒸汽机制造厂也已经竣工。
可以预见明年的水泥产量又是数倍的增长,有了足够的水泥,内阁就敢干大事了。
后世证明水泥路这种易断裂变形的材料不适合修路,大型载重车辆几年就能把道路压坏。
不过大明又不一样,大明没有那么重的载重车,即使双马的四轮车,载重也不过三四吨左右而已。
既然不怕路面被压坏,那么平坦的水泥路就成为了优质的修路材料。
后世水泥路之后,是下层三合土,中间水泥地基上面再铺上沥青石子的道理。
大明现在蒸馏塔技术已经掌握,不过各种汽油煤油重油的混合物利用渠道有限,总不能为了分离出沥青就把其它东西丢掉吧?
不丢掉存在哪?不说这里面有易挥发的,就是不挥发,不考虑密封,那一个个木桶或者铁桶那都要钱造不是。
本来沥青是炼油的副产品,你为了获得副产品把正品扔了,这怎么说都是败家行为。
在沥青石子路无法普及的时候,这种水泥路就成为了最优解。
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